Le Leapmotor B10 est un SUV 100 % électrique conçu pour concilier prix attractif, autonomie acceptable et technologies avancées.

Fabriqué par la marque chinoise Leapmotor, codéveloppé et soutenue à l’échelle internationale avec Stellantis, le Leapmotor B10 vise à établir de nouveaux standards dans le segment des SUV électriques compacts, rivalisant avec des modèles comme le BYD Atto 3 ou le Kia EV3, tout en restant plus abordable.

Design moderne

Le Leapmotor B10 se distingue par des lignes modernes et une présence affirmée sur la route. Mesurant environ 4,515 m de long, 1,885 m de large et 1,655 m de haut, il offre une silhouette pratique et bien équilibrée pour un usage quotidien tout en restant suffisamment spacieux pour accueillir confortablement cinq passagers. Son empattement généreux de 2 735 mm favorise un intérieur confortable et une bonne habitabilité. À l’extérieur, la face avant adopte les codes contemporains de Leapmotor : des optiques diurnes à LED en trois bandes, des phares séparés et une bande lumineuse arrière qui traverse tout le hayon, lui conférant une signature lumineuse reconnaissable. 

Le B10 est proposé en deux configurations de batteries : soit 56,2 kWh pour une autonomie estimée autour de 510 km (CLTC), ce qui correspond à environ 360/430 km en conditions réelles WLTP selon l’usage et le climat, ou 67,1 kWh, offrant une autonomie maximale plus étendue, estimée jusqu’à 600 km (CLTC), soit jusqu’à environ 410/530 km WLTP dans des conditions variables. Selon les versions, la puissance de la motorisation électrique varie également : 132 kW (177 ch) ou 160 kW (215 ch), cette dernière permettant une accélération franche et un agrément suffisant pour la majorité des utilisateurs. La vitesse maximale se situe aux alentours des 160-170 km/h. La recharge rapide en courant continu permet une augmentation significative de l’autonomie (de 30 % à 80 % en environ 20 minutes sur borne rapide de forte puissance), rendant le B10 pratique pour les longs trajets. 

Assistants vocaux basés sur l’IA

À l’intérieur, le Leapmotor B10 surprend par son ambiance moderne et une dotation technologique généreuse pour son segment. La planche de bord est dominée par un grand écran central 14,6 pouces, associé à un combiné numérique 8,8 pouces derrière le volant, tous deux intégrant le système Leapmotor OS 4.0 Plus. Celui-ci comprend des fonctions intelligentes, une interface fluide et une connectivité avancée avec des options comme Huawei HiCar, des assistants vocaux basés sur l’IA et d’autres intégrations connectées. L’habitacle met également l’accent sur le confort : sièges avant chauffants et ventilés, toit panoramique fixe de grande surface, audio de qualité, et une organisation pratique des rangements. L’espace de chargement est généreux (autour de 420 L, extensible à plus de 1.400 L avec les sièges arrière rabattus), rendant le B10 fonctionnel pour la vie de famille et les escapades du week-end. Certaines versions haut de gamme du B10 peuvent être équipées d’un capteur LiDAR haute résolution à 128 lignes, de radars mmWave, de caméras autour du véhicule et d’un système sophistiqué d’assistance à la conduite géré par un processeur Qualcomm Snapdragon Ride. Cette combinaison permet la mise en œuvre de fonctions avancées d’aide à la conduite (ADAS) et prépare la voie à des fonctions de conduite autonome en milieu urbain à l’avenir.

Le Leapmotor B10 marque dès lors une étape importante pour les voitures électriques accessibles, en offrant un ensemble technologique complet, une vraie autonomie compétitive et un confort intérieur soigné, le tout à un prix attractif (notamment face à ses concurrents européens du segment SUV compact électrique), fixé à €29.900 (TVAC et hors remises éventuelles). En résumé, il s’agit d’une offre particulièrement intéressante pour ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans sacrifier l’espace, la technologie ou l’autonomie, tout en profitant d’un véhicule moderne, connecté et polyvalent pour la vie de tous les jours.

©DM 22/02/2025 Texte et photos : ©Pierre Fontignies